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三號線勘察分四標段

內容來自重劃區信貸借款是什麼怎麼貸款比較會過件sina新聞

地鐵三號線換乘站增至14個

根據此前的一份環評公告,佛山地鐵三號線計劃今年年底開工,2020年年底建成試運營,總工期5年。但這次的招標文件並沒有說明三號線的具體開建時間。

換乘站由8個增至14個

制圖/支曉龍

根據最新設計,佛山地鐵三號線的北滘站還將與廣佛環線接駁。這些換乘的最新設計,意味著佛山地鐵有兩個變化:首先,廣佛兩市最新確認的佛山地鐵三號線與廣州地鐵七號線換乘,已在這次的招標文件中明確和體現;其次,佛山地鐵原來規劃隻有8條線,但這次出現瞭最多十一號線,這表明原地鐵規劃線網已有改變。佛山地鐵三號線作為線網的南北動脈,也將成為線網中換乘站最多的地鐵線。

珠江時報訊(記者/區輝成)昨天,地鐵三號線勘探招標公告對外公佈,預示著該線路進入開工前的準備階段。三號線換貸款率利試算表excel信貸年息乘站將由原來8個增加至14個,招標文件多次出現瞭“與11號線換乘”的字樣,這與我市計劃對總體地鐵線網進行修編有關。市國土規劃局表示,目前,我市正在組織開展ㄍ佛山市軌道交通系統規劃》工作,現已上報市政府待批。

此前的地鐵二號線建設中,采用TOD模式進行開發建設,三號線是否會采用同樣的模式,一直成為關註的焦點。不過,記者在這次的招標文件中發現,公告中多次提到的地鐵三號線“業主”為佛山市鐵路投資建設集團,並沒有出現其他企業名字,是否這400多億元均有政府財政投資或通過金融機構融資,目前還無法確定。不過,招標公告顯示,這次進行地鐵三號線的勘察費用,為財政投資,並非企業出資。

從去年年底開始,規劃部門對地鐵三號線的站點進行瞭微調。調整後,新的佛山市城市軌道交通三號線工程南起容桂站,全線由原來的容桂至獅山大學城,調整為容桂至獅山,線路全長約71.3公裡,比之前的方案縮短瞭2.6公裡,增設興業路站和中山公園站。而這次的招標文件中明確,全線共有36個站點,站點與去年調整一致,但換乘站由原來的8個增至14個。

其中,容桂站、大良站將與佛山地鐵九號線換乘;東樂站將與佛山地鐵十一號線換乘;北滘新城站將與廣州地鐵七號線換乘;水口站將於佛山地鐵八號線換乘;東平站將與佛山地鐵六號線換乘;灣華站將與佛山地鐵三號線換乘;電視塔站將與佛山地鐵四號線換乘;桂城站將與廣佛地鐵換乘;疊滘站將與佛山地鐵七號線換乘;火車站站將與佛山地鐵五號線換乘;羅村站將與佛山地鐵八號線換乘;佛山西站站將與佛山地鐵四號線、十號線換乘;獅山站將與佛山地鐵八號線換乘。

沒說明具體開建時間

根據招標文件,地鐵三號線在施工前所進行的巖土勘察,由業主方分四個標段以公開招標方式發包,由四傢勘察單位實施。

市國土規劃局介紹,目前,我市正在組織開展ㄍ佛山市軌道交通系統規劃》工作,現已上報市政府待批;關於城市軌道交通線路,以及與廣州對接等信息均以市政府批準公佈的為準。



新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-03-26/09095986664911407992192.shtml

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